# 開車10分鐘,停車1小時 #
深圳車主有個通病
不管開車去哪
出發(fā)前總會弱弱地問一句
為了解決
深圳車主「停車難」的問題
深圳各個區(qū)正在緊急出臺
建立體停車庫的補貼政策
今天
終于輪到羅湖區(qū)被翻牌啦!
羅湖作為深圳的“老城區(qū)”
是全市最缺車位的行政區(qū)
停車問題更是車主們的“心頭痛”
據(jù)統(tǒng)計——
羅湖區(qū)機動車保有量約
現(xiàn)狀泊位總供給約
泊位缺口約
于是,羅湖區(qū)起草了
《羅湖區(qū)機械式立體停車設施
管理實施細則(試行)》
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《羅湖區(qū)社會資本建設機械式立體停車設施
投資補助實施細則(試行)》
?。ㄒ韵潞喎Q和《投資補助實施細則》)
▲圖自視覺中國
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需同時具備以下條件——
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羅湖轄區(qū)內(nèi)
由社會資本全額投資
獨立建設運營并對社會開放
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可使用年限在3年以上的
立體停車設施新建或改建項目可獲補貼
符合補助范圍的停車設施
按不同類型、泊位數(shù)予以補助
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▲點擊可查看高清大圖
《投資補助實施細則》
還規(guī)定了哪些內(nèi)容?
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適用于羅湖轄區(qū)內(nèi)
由社會資本全額投資
獨立建設運營并對社會開放的
立體停車設施新建或改造項目
包括以下2種類型——
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機械式停車庫
包括半自動和全自動停車設施
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立體停車建筑物
指不依附建筑建設的
對社會開放的地下或地上立體停車建筑
(不含地上平面停車設施)
開發(fā)建設項目配建的停車設施以及土地出讓合同明確停車設施建成后移交政府相關(guān)部門管理的項目,不屬于補助范圍。
除制定兩份實施細則之外
羅湖區(qū)積極推動以規(guī)劃先導
緩解停車矛盾
目前市交通運輸局羅湖管理局
正緊密開展
《羅湖區(qū)停車設施建設三年行動計劃》
進一步梳理停車現(xiàn)狀問題
優(yōu)化停車設施布局、深化停車場設計方案
并制定三年滾動建設計劃
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另外
想了解《設施管理實施細則》中更多內(nèi)容的
例如——
申報方式、材料
還有一些問題答疑
可以掃描下方二維碼
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